Casi nueve meses después, Bizarre Creations, compañía desarrolladora de Project Gotham Racing 4, ha decidido parar el desarrollo de contenido descargable para el Project Gotham Racing 4; mucho más de lo que otros estudios dedican a sus juegos, que son abandonados poco después de su lanzamiento.

Así lo ha comunicado Ben Ward, el “community man” de Bizarre creations: “Lamento comunicar que Bizarre Creations no añadirá más contenido al Project Gotham Racing 4. Hemos terminado nuestra parte por lo que, las futuras actualizaciones vendrán de la mano de Microsoft y no de nosotros“.

Por su parte Microsoft no ha hecho ningún comentario al respecto, pero teniendo en cuenta la antigüedad del juego (de hecho, ya se puede adquirir por 25 euros en algunas tiendas), no creo que Microsoft dedique más esfuerzo a un juego ‘obsoleto’. Ahora bien, ¿y el próximo movimiento por parte de Microsoft y Bizarre Creations? Todavía es una incógnita, no se ha hablado aún nada de un posible Project Gotham Racing 5…

Vía Computer and Videogames

Recientemente se publicó en Xbox Live Europa (ayer mismo, de hecho) la demo de Race Driver: GRID, un nuevo juego que saldrá a la venta este verano y que promete y mucho. No sé si será el sucesor del Project Gotham Racing 4 en el caso de Xbox 360, pero sí sé que está bastante bien por lo poco que he jugado a él.

El caso es que la demo del juego (que pesa aproximadamente unos 800 Mb) es bastante especial; permite que hasta 12 jugadores jueguen online en el modo único jugador y, aparte de estar totalmente en español, cuenta con diversos modos de juego.

No obstante, lo más atractivo del juego es que Codemasters regalará un coche BMW Serie 3 al que registre el tiempo más rápido en el modo “Time Trial”. Registrando el tiempo en el sitio web oficial, los cinco que registren el mejor tiempo hasta el próximo 23 de mayo pasarán a competir en una final en la que, quien registre el mejor tiempo, se llevará un BMW Serie 3. Una oportunidad única de disfrutar jugando… y ganando un coche de lujo.

Vía Computer and Videogames

Nigel Kershaw, el director del juego MotorStorm 2 (MotorStorm: Pacific Rift), ha confirmado que el nuevo título de la saga MotorStorm, que llevará por nombre MotorStorm 2, tendrá una “fuerte presencia” en Home, el nuevo servicio que lanzará Sony este año (o eso esperamos).

“Home es un área excelente para todos los desarrolladores de PlayStation 3. Va a haber un gran impacto cuando se publique finalmente. Creo que esto va a hacer que la comunidad online de PS3 se una. Estoy deseando de ver su progreso y MotorStorm tendrá una fuerte presencia en ella“, afirmaba Nigel Kershaw.

Otro de los aspectos interesantes que confirmó Nigel Kershaw fue que el juego finalmente tendrá 16 circuitos con interactividad en cada uno. “Los ambientes son muchos más interactivos en el nuevo juego. El ambiente es mucho más interactivo en el nuevo juego. Sobre todo en los elementos de la pista (agua, vegetación…), los efectos sobre los distintos vehículos varían“, promete Nigel Kershaw. Sí, tiene muy buena pinta el MotorStorm 2.

Vía Computer and Videogames

A comienzos de abril comentábamos la promesa de Criterion de que el Burnout Paradise sufriría una gran transformación mediante tres actualizaciones que publicaría a lo largo de este año 2008… y parece que no se equivocaban.

“Por primera vez, vamos a permitir que en un juego de Burnout haya motocicletas“, anunciaba a bombo y platillo Criteron al tiempo que explicaba que en la actualización denominada Davis se introducirían estas motocicletas, aunque aún habrá que esperar hasta agosto para poder disfrutarlas.

“Las motocicletas vendrán además con sus propios modos de juego, desafíos e incluso algunos nuevos mapas para aprovechar al máximo su rendimiento. Así mismo, hemos introducido por primera vez la ‘noche’ en Burnout Paradise. Queríamos eliminar el tráfico para daros la oportunidad de aprender a conducir de manera segura, y hemos dejado las calles de Paradise City con un aspecto nocturno sin tráfico increíble“, se jactaba Criterion con una actualización que sí, costará dinero pero será más que necesaria.

Vía Computer and Videogames

Hace apenas unas semanas comentaba sobre el cierre de Sega Racing Studio, la división que nos trajo Sega Rally Revo, la noticia parece haber concitado el interés de la empresa Codemasters, ya que estos han llegado a un acuerdo con Sega y desde ahora tienen el control de recién cerrado estudio. El estudio en sí estaba formado por ex-empleados de la misma Codemastes, además de Rare, Criterion y Rockstar.

De esta manera no solo se salva el empleo de 40 talentosas personas, sino que también asegura el desarrollo de interesantes proyectos para Codemasters, así que a los que les preocupaba no ver una nueva Sega Rally Revo, pues, no creo que la veais venir de parte de este estudio, pero al menos es seguro que cosas buenas si podréis esperar.

Fuente : Kotaku

Atención a la perla que ha soltado Kazunory Yamauchi, que se encuentra de tour por Europa presentando y promocionando Gran Turismo 5: Prologue, que recordemos que es algo parecido a un aperitivo de Gran Turismo 5; esto es: está promocionando una demo; lo nunca visto.

Resulta que en una entrevista en Alemania los periodistas de videojuegos locales le preguntaron si el juego podría salir para PC, a lo que respondió que es una opción que no se descarta. Esto ha disparado los rumores en la red, pero nadie se ha entretenido a analizar el tema. Y no hay que ser un experto para darse cuenta de unas cuantas cosas.

Por ejemplo, si el juego saliera para PC, correría sobre Windows, que es de Microsoft. Y eso a Sony evidentemente, no le gustaría. Para que salga para PC habría que hacer un port partiendo de un sistema de programación de PlayStation 3 que es, ahora mismo, muy complejo; luego el resultado sería o una versión muy inferior a la de PlayStation 3, o una muy superior a la de la videocosnola de Sony, que supondría una puñalada a todos los usuarios de la next-gen, y muy probablemente una inversión indecente de hardware por parte de los peceros para mover el juego. Esto es, pocas ventas. Y no hablemos del tema de las licencias. Sería inhabitual que Sony dejase escapar una de sus grandes bazas.

Conclusión: dudo que Gran Turismo 5 salga para PC. Pero cosas mas raras se han visto.

Vía: Worthplaying

Lo habitual cuando un juego sale al mercado y no tiene un modo online multijugador de gran éxito y usado por muchos usuarios (como es el caso de Halo 3 o Call of Duty 4, entre muchos otros), es que éste pase al olvido de la compañía que lo ha desarrollado.

Afortunadamente podemos decir que Criterion no ha hecho lo mismo con Burnout Paradise. Hubo muchas críticas en torno a la decepcionante demo del juego y una vez que éste salió al mercado dejó de haber noticias relevantes en torno a él… hasta ahora.

Criterion ha anunciado que el juego sufrirá una gran transformación, algo así como una segunda versión del mismo que se podrá adquirir a través de tres actualizaciones que saldrán al mercado con el nombre de Cagney, Davis y Eastwood, respectivamente.

Así lo ha hecho saber mediante un comunicado Criterion: “Realizaremos una gran transformación en Burnout Paradise, será prácticamente un juego distinto con estas tres actualizaciones“, fueron las palabras de Criterion, que aseguraba que estas actualizaciones iban más allá de meter contenido extra tal como algún mapa nuevo o coches.

Ayer comentábamos lo “buenos” que eran los juegos Full Auto y como esto había llevado a su desarrollador a cerrar sus puertas por las “grandes” ventas de juegos. También comentábamos que estaba desarrollando un juego para SCI. Hoy se ha sabido el nombre del juego en cuestión.

Pues bien, en lo que trabajaba Pseudo Interactive era en una nueva entrega o casi mejor, en un revival de la serie Carmageddon. Aquel juego juego que provoco en su momento tanta polémica y consiguió que todo el mundo condujésemos de una forma “diferente” y arrasásemos con mods tan especiales como por ejemplo el que atropellábamos a las Spice Girls.

¿Entonces no tendremos nuevo Carmageddon? No hay noticias al respecto sobre este tema. Si bien los derechos son de SCI, ayer sonaron rumores de compra. Así a ver que pasa.

Vía Play.tm

Desde la primera vez que Sony mostró su consola portátil, legiones de jugadores salivaron al ver Gran Turismo mostrando la calidad que podría ofrecer la portátil, y todos daban por sentado que el juego estaría en nuestras manos el día del lanzamiento de la consola, claro, lo que veíamos en esa “demo” era demasiado bueno para ser verdad. Resulta que lo que Sony y Poliphony Digital nos mostraron fue un vídeo de la Gran Turismo 4 de PS2, y desde entonces han tenido que anunciar el retraso indefinido del juego, y pues nuevamente nos honran con sus excusas explicaciones.

En esta ocasión es el mismo Kazunori Yamauchi, creador de la serie, el que nos reitera que la culpa de este retraso la tiene la GT5 de PS3, ya que esta versión se ha tomado más tiempo en terminarse de lo que tenían planeado, y eso ha afectado el desarrollo de la versión portable. También reiteró que no cree que sea posible que el juego llegue al público este año, pero que seguirán trabajando en él. Promete además que el juego podrá ofrecer conectividad con la versión casera.

Vamos Yamauchi, ya llevamos 4 años escuchando lo mismo y ni una foto de que hablar, menos espuma y más chocolate, que la paciencia se nos agota y ya se está volviendo más vaporware que Duke Nukem Forever.

¿Qué me dicen ustedes, están interesados en la versión portátil de Gran Turismo?

Fuente : Digital Spy

¿Quién dice que esto del videojuego es algo fácil? Siempre pensamos que puede ser, que no va a pasar, que todas llegarán a buen puerto, pero al final, nos encontramos con el cierre de muchas compañías.

La última víctima de este feroz sector es Pseudo Interactive, responsable de las dos entregas de Full Auto, que cierra sus puertas debido a problemas económicos. El desarrollo que estaban realizando para Eidos y SCI que, por el momento, no tenía nombre, parece que queda en el aire por ahora. Suponemos que acabarán redirigidos esos puestos.

¿Cómo ha sucedido esto? Pues porque las pérdidas acumuladas por las ventas tanto de Full Auto como de Full Auto 2: Battlelines han tenido un fuerte impacto. Dos juegos que ofrecían carreras llenas de armas a una velocidad frenética. Y además con dos exclusivas. El primer juego para Xbox 360 y la segunda sólo para PS3 y PSP.

La verdad, y sin ser demasiado cruel, ambos juegos ofrecían una calidad mediocre tanto en jugabilidad como en el apartado gráfico, pese a que tenían la vitola de nueva generación.

Vía CVG