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	<title>Comentarios en: Project Gotham Racing 4, el cambio climático</title>
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	<description>Blog de videojuegos y consolas nextgen, un nivel donde tomar un descanso y ponerse al día con el mundo del jugón ¡Entra en juego!</description>
	<pubDate>Mon, 06 Oct 2008 14:12:16 +0000</pubDate>
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		<title>Por: PABLO LEON</title>
		<link>http://www.nivel22.com/2007/06/18/project-gotham-racing-4-el-cambio-climatico#comment-17578</link>
		<dc:creator>PABLO LEON</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Jun 2007 17:47:35 +0000</pubDate>
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		<description>QUE NO NOS MIENTAN EN LAS SUBIDAS DE LA LUZ.

Hasta cuando nos seguirán engañando las Autoridades con el apoyo de la Prensa impresa en las subidas de la luz, los primeros autorizándolas y los segundos justificándolo. Conocen muy bien la invención siguiente, pendiente de encontrar financiación para hacer el prototipo. Nos dicen que el kilovatio más barato es el hidráulico (4 ptas.) y el solar (72 ptas.) y el Gobierno no para de invertir en las eléctricas, probar esta invención sólo cuesta un millón de euros y su costo seria -CERO-.   

INVENCION -LEOGIM- Motor hidráulico que multiplica la energía al no precisar variar el volumen de fluido. No existe nada igual, ni remotamente parecido. Produce electricidad -en cantidad de MEGAVATIOS- a coste cero, y la gran variedad de potencias que ofrece permite instalar centrales eléctricas a la medida del consumo.  El conjunto de máquinas que configuran la invención del Motor LEOGIM es el mejor de cuantos sistemas conocemos para el abastecimiento de energía. La Unidad LEOGIM  proporciona in situ, desde pequeñas producciones para barcos, trenes, etc. hasta miles de  Megavatios. 

La invención consiste en haber ideado la forma y método de empujar el área libre, a modo como lo hace el pistón de un cilindro hidráulico pero sin tener que variar el volumen de fluido.  Lo que se ha conseguido es como si en un cilindro rígido (empleados en todo tipo de máquinas de elevación de toneladas) su pistón empujara permanentemente para elevar cientos de toneladas y hacerlo a una velocidad de 27,4 mp/sg sin variar el volumen del líquido hidráulico que lo empuja parecía imposible plantearse algo así, el Motor LEOGIM lo hace y sin vulnerar la física ni la termodinámica. Al leer detenidamente el funcionamiento de los ciclos comprendemos perfectamente que es -otro concepto-.  La Unidad que se expone en la Memoria ocupa 300 m2, se instala donde se precise (sin los largos transportes de líneas aéreas), funciona por si misma sin ningún consumo y produce sobre 80 MWH, está compuesta por treinta y dos elementos, un alternador y cuatro motores LEOGIM. Jamás en la Historia de la Investigación de las -Materias Energéticas- se alcanzó tan alto nivel para producir energía ilimitada, limpia y sin consumo, a coste -ceo-.

LA INVENCION.- En el cilindro-eje motriz se desarrollan los ciclos en zonas independientes y herméticas capaces de mantener su estanqueidad con la camisa que lo aloja, pese a estar girando a gran velocidad, en dichas zonas se desarrollan los ciclos de modo periódicos, actúan como contenedores herméticos (entre la camisa y cilindro)  llenos de fluido líquido hidráulico de baja viscosidad, al inyectar en su interior un porcentaje de 3% más, se produce una elevación de la presión interna de la zona y que a modo de estallido vence la resistencia contrapuesta (carga de impedancia del alternador) proyectando toda la potencia sobre el área libre de empuje del cilindro, forzando su rotación y manteniendo toda la potencia a modo de explosión continua hasta que finaliza el recorrido del ciclo volviendo a las mismas condiciones iniciales sin haber variado  el volumen de la masa interna en todo el recorrido del ciclo-, esto sucede gracias a que el área libre del cilindro y las áreas fijas de la camisa están permanentemente comunicadas en todo el recorrido por sus surcos abiertos que actúan -dentro de las zonas herméticas- como conductos transportadores del fluido (al igual que las tuberías entre la bomba y un cilindro rígido de pistón). ESENCIALIDAD PRIMORDIAL DE LA INVENCION. La Memoria Descriptiva se observa en la Web. www.energia-electrica-leogim.info 

La presente invención, con sus bondades -únicas-, representa el mayor problema al que las eléctricas han de enfrentarse a nivel mundial, el prototipo de demostración, los elementos necesarios ya están localizados en el mercado de varios países para una producción de 2.000 Kw. Una vez realizada la demostración correrán para acapararlo. 

Pablo León Fernández
Contacto info@energia-electrica-leogim.info
España</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>QUE NO NOS MIENTAN EN LAS SUBIDAS DE LA LUZ.</p>
<p>Hasta cuando nos seguirán engañando las Autoridades con el apoyo de la Prensa impresa en las subidas de la luz, los primeros autorizándolas y los segundos justificándolo. Conocen muy bien la invención siguiente, pendiente de encontrar financiación para hacer el prototipo. Nos dicen que el kilovatio más barato es el hidráulico (4 ptas.) y el solar (72 ptas.) y el Gobierno no para de invertir en las eléctricas, probar esta invención sólo cuesta un millón de euros y su costo seria -CERO-.   </p>
<p>INVENCION -LEOGIM- Motor hidráulico que multiplica la energía al no precisar variar el volumen de fluido. No existe nada igual, ni remotamente parecido. Produce electricidad -en cantidad de MEGAVATIOS- a coste cero, y la gran variedad de potencias que ofrece permite instalar centrales eléctricas a la medida del consumo.  El conjunto de máquinas que configuran la invención del Motor LEOGIM es el mejor de cuantos sistemas conocemos para el abastecimiento de energía. La Unidad LEOGIM  proporciona in situ, desde pequeñas producciones para barcos, trenes, etc. hasta miles de  Megavatios. </p>
<p>La invención consiste en haber ideado la forma y método de empujar el área libre, a modo como lo hace el pistón de un cilindro hidráulico pero sin tener que variar el volumen de fluido.  Lo que se ha conseguido es como si en un cilindro rígido (empleados en todo tipo de máquinas de elevación de toneladas) su pistón empujara permanentemente para elevar cientos de toneladas y hacerlo a una velocidad de 27,4 mp/sg sin variar el volumen del líquido hidráulico que lo empuja parecía imposible plantearse algo así, el Motor LEOGIM lo hace y sin vulnerar la física ni la termodinámica. Al leer detenidamente el funcionamiento de los ciclos comprendemos perfectamente que es -otro concepto-.  La Unidad que se expone en la Memoria ocupa 300 m2, se instala donde se precise (sin los largos transportes de líneas aéreas), funciona por si misma sin ningún consumo y produce sobre 80 MWH, está compuesta por treinta y dos elementos, un alternador y cuatro motores LEOGIM. Jamás en la Historia de la Investigación de las -Materias Energéticas- se alcanzó tan alto nivel para producir energía ilimitada, limpia y sin consumo, a coste -ceo-.</p>
<p>LA INVENCION.- En el cilindro-eje motriz se desarrollan los ciclos en zonas independientes y herméticas capaces de mantener su estanqueidad con la camisa que lo aloja, pese a estar girando a gran velocidad, en dichas zonas se desarrollan los ciclos de modo periódicos, actúan como contenedores herméticos (entre la camisa y cilindro)  llenos de fluido líquido hidráulico de baja viscosidad, al inyectar en su interior un porcentaje de 3% más, se produce una elevación de la presión interna de la zona y que a modo de estallido vence la resistencia contrapuesta (carga de impedancia del alternador) proyectando toda la potencia sobre el área libre de empuje del cilindro, forzando su rotación y manteniendo toda la potencia a modo de explosión continua hasta que finaliza el recorrido del ciclo volviendo a las mismas condiciones iniciales sin haber variado  el volumen de la masa interna en todo el recorrido del ciclo-, esto sucede gracias a que el área libre del cilindro y las áreas fijas de la camisa están permanentemente comunicadas en todo el recorrido por sus surcos abiertos que actúan -dentro de las zonas herméticas- como conductos transportadores del fluido (al igual que las tuberías entre la bomba y un cilindro rígido de pistón). ESENCIALIDAD PRIMORDIAL DE LA INVENCION. La Memoria Descriptiva se observa en la Web. <a href="http://www.energia-electrica-leogim.info" rel="nofollow">http://www.energia-electrica-leogim.info</a> </p>
<p>La presente invención, con sus bondades -únicas-, representa el mayor problema al que las eléctricas han de enfrentarse a nivel mundial, el prototipo de demostración, los elementos necesarios ya están localizados en el mercado de varios países para una producción de 2.000 Kw. Una vez realizada la demostración correrán para acapararlo. </p>
<p>Pablo León Fernández<br />
Contacto <a href="mailto:info@energia-electrica-leogim.info">info@energia-electrica-leogim.info</a><br />
España</p>
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